Регистрация Вход

Все комментарии пользователя Роман (NICE)

Модель: Як-9

В стройке можно увидеть как я имитировал провис.
Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Цитата:
Цитата:Кстати забыл написать- полотно (точнее его провис) внизу фюзеляжа я имитировал тянутым литником. Законцовки крыльев, как мне кажется, соответствуют чертежам и прототипу.

Если имитировали, то правильно поступили и вопрос снимается.
Жаль что я не смог тот провис рассмотреть. Вероятно проблема в недостаточном разрешении моего монитора.

Может тут увидите?
Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Кстати забыл написать- полотно (точнее его провис) внизу фюзеляжа я имитировал тянутым литником. Законцовки крыльев, как мне кажется, соответствуют чертежам и прототипу.
Модель: Як-9

Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Цитата:
Судя по законцовкам крыла и увеличенному объему крайних топливных баков (16 и 23 серии) Ваш Як не может быть "ранним". Фанерный низ хвостовой балки (вместо полотняного) появился в 1944 и возможно (лениво сверяться с мануалами) не раньше чем на Як-9У. Привод внутренних обтекателей стоек, наоборот был до лета 1943 г. а потом шел по типу Як-3. Полосатые солдатики появились во 2-й половине 1944г.

Ну в общем имеет место быть некоторая солянка, как в матчасти так и в описании .

Зато (чуть ли не впервые вижу)щитки дутика раскрыты под правильным углом, почему-то другие моделисты этот момент игнорируют.

А с чего вы взяли что низ на моем прототипе фанерный? На других фото прототипа хорошо видно полотно.
Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Цитата:
Прикольно! А зачем Вам был нужен первоначальный набор? Вы все заново сделали

не все. крылья я оставил.
Модель: Як-9

Цитата:
Прекрасная работа. Понравилось старание и конечно дополнения которые оживили модель. На мой взгляд выхлопные патрубки больно уж ржавые. Удачи в дальнейших работах!

Спасибо за отзыв. Следующий будет МИГ-3. Буду ориентироваться на вашу стройку.
Модель: Як-9

Спасибо всем за комментарии. Я старался, но всего не сделать и за всем не уследить. Рад, что моя работа кому то понравилась. Еще немножко обидно, что все касяки указывают уже на готовой модели. Чтобы их минимилизировать я завожу тут сказки о постройке. Но там, как правило, ничего не пишут.(
еще раз всем спасибо.
Модель: Як-9

Цитата:
Цитата:
Выше только сдвижка. Задник как раз на уровне. И есть щель по высоте между задником и сдвижкой. Так что достаточно притопить сдвижку и все будет хорошо.
Константин, вот не хочется спорить... Задняя неподвижная часть фонаря конструктивно должна быть немного ниже уровня козырька, а не на его уровне. Уж не вам это говорить.

если заднюю часть фонаря сделать еще ниже, то она не встанет из-за бронестекла за спинкой пилота.
Модель: Як-9

Цитата:
Очень понравился Як-9, сделано мастерски! Хорошо окрашен, много доработок, аккуратно нанесены следы эксплуатации. Смотрится точно как живой! Из замечаний. Фонарь - больная тема. И если он ломается, сделать новый непросто. То, что, Роман вы сделали из запчастей подвижную и заднюю части фонарей это здорово! Но они получились чуть выше относительна козырька, это видно. Ну и нижний лучик антенны опустили низко. Судя по фото он должен быть от верхнего края звезды. Не считайте сказанное за придирки. У вас получилась великолепная модель!

Спасибо за отзыв. точно, верхняя часть фонаря получилась чуть выше. не углядел сразу.
Модель: Як-9

Цитата:
Очень понравилась окраска и доработки. Смотрится очень натурально.
Цитата: п.с. забыл кое что добавить, но я думаю вы все равно не заметите.) - наверное, небольшая треугольная отводка на мачте антенны.

нет, Константин. Я забыл ремни)
Модель: Як-9

Цитата:
Клевый Як !
а зачем ржавчину на жаропрочную панель над патрубками повесили ?) Звезды по крылом не маловаты ли ?

вроде нету там лишней ржавчины. может попал пигмент когда на патрубки нанонсил
Модель: Як-9

Цитата:
Судя по законцовкам крыла и увеличенному объему крайних топливных баков (16 и 23 серии) Ваш Як не может быть "ранним". Фанерный низ хвостовой балки (вместо полотняного) появился в 1944 и возможно (лениво сверяться с мануалами) не раньше чем на Як-9У. Привод внутренних обтекателей стоек, наоборот был до лета 1943 г. а потом шел по типу Як-3. Полосатые солдатики появились во 2-й половине 1944г.

Ну в общем имеет место быть некоторая солянка, как в матчасти так и в описании .

Зато (чуть ли не впервые вижу)щитки дутика раскрыты под правильным углом, почему-то другие моделисты этот момент игнорируют.

в чертежи модель ложится хорошо. про солдатики не знал. от куда такая информация, что вначале были просто красные?
Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Прикрепленные файлы:
Модель: Як-9

Цитата:
Судя по законцовкам крыла и увеличенному объему крайних топливных баков (16 и 23 серии) Ваш Як не может быть "ранним". Фанерный низ хвостовой балки (вместо полотняного) появился в 1944 и возможно (лениво сверяться с мануалами) не раньше чем на Як-9У. Привод внутренних обтекателей стоек, наоборот был до лета 1943 г. а потом шел по типу Як-3. Полосатые солдатики появились во 2-й половине 1944г.

Ну в общем имеет место быть некоторая солянка, как в матчасти так и в описании .

Зато (чуть ли не впервые вижу)щитки дутика раскрыты под правильным углом, почему-то другие моделисты этот момент игнорируют.

к сожалению по моему прототипу мало информации. делал по чертежам
Прикрепленные файлы:
Модель: Жаркое лето 41-го.

Здорово. Детализация для 72-го масштаба шикарная!
Модель: ЯК-3-105ПФ2

Цитата:
Як хорош!
Но есть вопрос : "двухзвенники из игл для накачки мячей..." это как? поделитесь технологией?

Опечатался. Я имел в виду сам шток стойки.
Модель: ЯК-3-105ПФ2

Цитата:
Роман, привет! Шикарный Як, что тут скажешь. Сделан очень аккуратно, мастерски. И все таки несколько слов о сугубо личных ощущениях. Возможно это все не так, и мне кажется, потому я говорю о ощущениях. Окраска на мой взгляд несколько блеклая. Ну немного ему бы насыщенности и контрастности цветов камуфляжа! Когда смотришь на модель строго слева, кажется, что левую стойку шасси надо бы двинуть немного вперед. Очень тоненький тормозной шланг, маленькое отверстие у выхода стволов пушек и странно отштампованная передняя часть фонаря. На самолете она кажется более скругленной. Таковы ощущения, извиняюсь, если не прав. На оценку модели это совершенно не влияет, т.к. это не ошибки!

Привет, Александр! По стойкам там все как надо, выставлял по линейке. Шланг специально сделал таким тонким. Мне кажется так более масштабно смотрится.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20