Регистрация Вход

Все комментарии пользователя Владимир Якунчиков (Владимир Якунчиков)

Модель: К-373 проекта 705К "Лира"

Да, замечательная работа!
Но какие же интересные идеи в ее основе, амеры так и не смогли это повторить.
Правда, свои проблемы были: вот фрагмент интервью академика РАН, председателя экспертного совета по проблемам флота и кораблестроению ВАК России, вице-адмирала Ашота Аракеловича САРКИСОВА:
"Лодки со свинцово-висмутовыми реакторами были построены, и началась их эксплуатация. Об опыте эксплуатации есть самые разные отзывы, от положительных до негативных.
То, что есть негативные отклики, не удивительно. Имели место аварии, и аварии были неприятны тем, что они сопровождались застыванием, замерзанием теплоносителя, которое полностью выводило из строя энергетическую установку. Конструкция установки не допускала повторного разогрева после замерзания.
То есть, как только запустили реактор, его требовалось постоянно поддерживать в горячем состоянии?
Всё время. Это был родовой недостаток этого реактора. Даже в тех случаях, когда лодка была на берегу и бездействовала в течение месяцев, надо было поддерживать теплоноситель в разогретом состоянии.
Чего боялись? Что твэлы будут раздавлены при замерзании?
Нет, всё гораздо проще. Установка при замерзании выходила из строя. Необратимый процесс – как замёрзла, так выбрасывать. В проекте была масса мелких трубок, страшно разветвлённая система контуров, и технически было нереально везде освободиться от пробок, которые возникали в результате замерзания.
Это первый недостаток установки, и надо честно признать, что он существовал. Второй недостаток обуславливался тем, что выбор спектра промежуточных нейтронов стал неоптимальным решением. В результате приходилось иметь довольно большой запас реактивности, многократно превышавший эффективную долю запаздывающих нейтронов. То есть, всегда была потенциальная опасность неуправляемого цепного процесса.
И общий вес стержней был при этом высоким? И, как следствие, опасность аварии с самоходом стержней…
Да, за счёт этого. Это был второй недостаток. Были и другие претензии, это я вам могу сказать откровенно как человек, выступавший в качестве заказчика этих лодок. Но в целом, несмотря на то, что имело место несколько аварий, я считаю, что опыт эксплуатации подтвердил жизнеспособность и перспективность этого направления.
К сожалению, в то время не было возможности тянуть два направления параллельно. Поэтому было построено семь подводных лодок 705-го проекта, и на этом серия завершила своё существование.
Приходилось слышать мнение от некоторых из Ваших коллег, что насосы никуда не годились.
Не согласен с таким утверждением. Те насосы, которые работали, свою задачу выполняли."
по модели - все же непонятно, как отстреливалась рубка (ведь она была всплывающая!) на фото не нашел границы на резине,. неужели она рвалась от пиропатронов?
С уважением, Владимир.
Модель: АА-60 (7310) 160.01

Хороша!
Понравилась работа.
Но двери на петли бы повесить, чтобы открывались...
С уважением, Владимир
Модель: u.s.m.c. M50A1 ONTOS

Мне тоже понравилось!
С уважением, Владимир.
Модель: МПК-118 "Суздалец" пр. 1124М 1/350

кстати, по нишам претензия снимается-вроде черные...
но добавляется отсутствие отмашек (малые проблесковые фонари на срезах ниш)
и звезда паходу не нарисована на бортах а приварена...
Юрий, лучше бы стройку открывать все же на каропке - там подсказали бы камрады!)
С уважением, Владимир.
Модель: МПК-118 "Суздалец" пр. 1124М 1/350

Серые мы)
(это про антенны)
но да, корма была черной и серой, это на фотках увидел
ниже советское фото:
Прикрепленные файлы:
Модель: МПК-118 "Суздалец" пр. 1124М 1/350

Да, хорошая работа.
Но придиризмы будут:
-транец кормы у него был в базу (судя по фоткам из вики 2012 года внизу)
-отсутствия навигационной сигнализации (шары)
-раскраска ниш бортовых огней (левый красный, правый зеленый). во всяком случае, на гражданском флоте так.
-Левый борт маловато фото - плавсредства толком не видно.
-Что за бежевый цвет на антеннах(?) на фотках светло-серый! https://www.kchf.ru/photos/photo_mpk/suzdalets_07.htm
во всяком случае у Суздальца был точно серый - когда светло-серый, когда в базу как тут https://fleetphoto.ru/photo/315486/?vid=4578
От меня белый шар)
С уважением, Владимир.

Прикрепленные файлы:
Модель: Атомный ледокол "Ленин"

Поздравляю с очень хорошей работой!
Галерейная весчь.
С уважением, Владимир.
Модель: Линкор " Севастополь "

Ого
Она еще и ходовая!
Снимаю шляпу, шикарно.
С уважением, Владимир.
Модель: Линкор "Севастополь".

Итак, работа сделана и представлена.
Что можно сказать - это еще один шаг на пути мастерства!
Поздравляю, Адмирал!
Крупный масштаб-большие требования. Внимание к деталям. Все на высшем уровне, имхо.
Бурчание по мелочам:
По вьюшкам Константин сказал, я полностью поддерживаю - намотать трос просится..
И по брезенту вопросы. Не по тому что на леерах - как раз к этому вопросов нет;
А к чехлам орудий ГК. Надутые, как будто изнутри поддувается, хм.. не очень.
А еще, на 200-м масштабе можно и накладки крепежа брезента показать.
И барашки на них)) (шучу)
Ну что же - флагману - возглавить эскадру каропки!
С уважением, Владимир.
Модель: МИ-8

Еще как может так провиснуть!
Сегодня был в парке Патриот, подтверждаю.
К сожалению, фото не приложу сегодняшнего но вот вам летнее:

С уважением, Владимир.
Прикрепленные файлы:
Модель: эскадренный миноносец "Dardo"

Хорошая работа.
Вопрос, вы красили картон? (просто немного блестит палуба).
Допами решили не пользоваться? там смоляными дефлекторами и т.п.
Кстати, мачты тоже картонные (одну немного повело), не стали менять из соображений требований модельного класса?
Несмотря на все, галерея.
С уважением, Владимир.
Модель: Бриг "Меркурий"

Ясно.
Я просто к тому что странно на боевом корабле сверкающие украшения видеть. По логике. Видно за горизонт)
Или может на время войны краской закрашивали?!
С уважением, Владимир.
Модель: Бриг "Меркурий"

Хорошая работа.
Давно приглядываюсь к Меркурию, еще от Амати, когда он стоил 16 тыр, а сейчас уже 32((.
У меня несколько вопросов:
Неужели золотой краской красили украшения на бортах, каюте капитана, носовое украшение? а если это медь, то может ее подчернить для правдоподобия?
Откуда дровишки по цвету привальных брусьев (планширей) малых плавсредств?
Зачем средний громоздкий кильблок, если есть 2 изящных латунных крепления?
И еще вопросик, латунная обшивка в каком количестве на борта нужна (это же допник?) или она в наборе изначально была.
В остальном вопросов нет, сразу оговорюсь что неспециалист по парусам, это к Волконскому)),
Но работа, с моей точки зрения, вне сомнений, галерейная!

п.с. если есть такая возможность, поставьте ссылочку на сказку о стройке
С уважением, Владимир.
Модель: Вахмистров В.С. Звено-6 (1/144, конверсия)

Да, как мне кажется, 144й в авиации как 700й в судомоделизме.
Респект!
С уважением, Владимир.
Модель: Линкор HMS PRINCE OF WALES, 04.1941, 1/700

Респект автору
Больше 700-к хороших и разных!
Хорошая работа
С уважением, Владимир.
Модель: Эскадренный броненосец Сисой Великий

Народ, это же РЕТРО!
Греет глаз своей теплой ламповостью
Тогда поди и литературы никакой не было..
Спасибо автору.
С уважением, Владимир.
Модель: Линкор Российского Императорского флота "Севастополь"

Да, совсем неплохо!
Сложная модель, много работы, автор справился
Все уже упомянуто. Режет глаз обвязка тапинантов, торчащая в разные стороны, и дубовый рангоут. Если делаем модель с допами (заявка на копийность), то без токарки, пожалуй, смысла нет.. Такое стекление не было смысла делать-лучше уж без него чем так (ну нетрудно же прозрачную пленку изнутри приклеить).
Несмотря на недостатки, это 3й Севастополь с допами на каропке, и пусть идет в галерею.
С уважением, Владимир.
Модель: T-35 — бессмысленный гигант

Хорошо сухопутный линкор вышел!
С уважением, Владимир.
Модель: Тяжелый крейсер PRINZ EUGEN, 1941, 1/700

Отличная работа. Судя по всему.
Ну почему же только 1 крупный план (бака)?
И надстройка на момент сборки?
Срочно доснять макро!)
Не видно ничего, ни такелажа ничего(
С уважением, Владимир.
Модель: Seehund XXVIIB Midget Submarine No.17

Приятно посмотреть, как живая сия рыбина
Поздравляю с галерейной работой!
С уважением, Владимир.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48